8月25日，Chery Group宣布，从8月22日至23日，工业和信息技术部已向Chery Automobile进行调查与生产和运营有关的工作，以及反对不合理的竞争。该照片显示了研究研讨会网站。在此调查中，Yin Tongyue的Chery Holding Group Co.，Ltd。着重于引入公司实践以优化供应链付款。销售迅速增加，但Chery将真诚地实施委员会的国家和相关要求，果断地优化供应链付款，并通过“四个重要组合中风”提供有效的付款。使用标准化的帐户持续时间，我们将在统一和严格的法规中巩固“账户60天或更短的帐户”。 Arethey的完整实施用来促进多个部门的有效协调并软化完整的链回顾系统。使用批准数字化在整个过程中启用在线操作。它使用预付机制用于中小型企业来支付一定比例的早期付款，从而解决了新兴资金的初始生产不足的问题。在实施“四种组合组合”时，奇里透露该小组已将供应商的平均持续时间降低到47天，有效地减轻了供应商的财务压力，并促进了供应链系统的可持续和稳定发展（Gashi Global Automobile行业的大数据），该平台具有供应商信息。汽车公司将采取多种措施对其政策做出积极响应，并实施Chery Con 60天的会计承诺的积极行动。这不是孤立行业的情况，而是汽车公司当前回应以及当前国家政策的社会责任的缩影。回顾六月在今年，“国务院法规是正式实施的，以保证向中小企业付款。” 17全国各地的主要汽车制造商做出了迅速反应，并公开承诺“供应商的付款将不超过60天”。 7月9日，工业技术和信息部增加了“主要汽车公司”，以促进其对“实施”的承诺，打开了在线问题的反思（建议），以执行帐户期的承诺，为供应商提供了直接评论该问题的渠道，并对实施的有效监督了该公司的有效监督。在60天的时间里，汽车公司的会计期间的承诺吸引了该行业的普遍关注。 Gastron Automobile注意到，行业和信息技术部“微信新闻信息技术”的官方微信帐户刊登了一篇题为“承诺为60天付款期的汽车公司的进展情况？”该内容公开称赞了三家汽车公司，FAW集团，GAC集团和Cialis Group的实施。具体来说，要实施“付款条款不应超过60天”，中国FAW将建立互助工作组，以供财务，供应链和法律事务，形成监督过程的闭路管理。在执行会计期的承诺时，中国FAW推出了特殊和中等副支持。截至2025年6月，所有中小型认证的业务供应商都将有资格获得100％现金支付，而先前的混合支付模式（银行接受发票 +现金）的变化。除了60天的统一会计期外，GAC集团还将为供应商建立一项谈判机制，这些供应商的原材料生产很长，大多数资金，短期资金和短期 – 期限资金，减少30天内的支付周期并减轻财务压力。根据GAC集团的说法，它自今天建立以来就建立了，并且一直使用现金转移，例如主要清算方法。 GAC集团补贴的银行利息支持方法自2023年以来就已经生效，但是在这一点上，使用此方法的协议百分比仅为5％。还透露，GAC将具有银行接受度完全利益的Hisbsidios，而对于供应商，银行接受选择和现金转移之间没有区别。 Silis开始重组空间设计和流程，并开发了行业的“工厂元素”模型，该模型涵盖了60天的会计期。我们与无问题执行的独特解决方案的比例。据报道，SO称为“工厂和工厂”模型正在超级西亚利斯工厂收集合作伙伴生产线。这个“合并”IGN将从生产到组件的碎片之间的距离减少到数百米。该模型降低了中间过程并降低了运输成本。减少了定居周期，同时减少供应商的清单，有效地促进了工业连锁店上游和下游公司的协调发展，并提高了整个ClúindustrialSter的竞争力，除了受到工业和信息技术的赞扬之外，包括自动和Xiaiaopeng Automobiles等新车公司的新车公司，以促进了7月份的新车，以促进了该公司的重新定期。在7月底，理想的汽车说，它已经完成了7月中旬所有直接供应商的会计期调整。合同会计期为60天，每月支付，每月两个统一的付款期。以清算的形式，其中大多数仅使用少量禁令k接受。此外，媒体报道说，他们已经收到了供应链中的米彭电机的电子通知电子邮件。该电子邮件表明，小电动机已宣布将在60天内调整其原始付款周期统一。米彭电动机总裁米彭随后确认了这一消息，并说：“在重复内部讨论的一个月后，米彭最近开始进步，制定了相关程序以调整和实施会计期。”图像来源： @xp-he-xiaopeng weibo屏幕截图，如果它是樱桃的“四组打击”或FAW，GAC和CIALIS的差异化实践，这些汽车公司的积极行为受到工业和信息技术部的积极行为，并为行业建立了积极的参考点。行业会计期的执行是两极分化的，汽车公司必须积极建立健康的S上限链生态系统，但尚不清楚该行业的大多数汽车公司在60天会计期内仍在解释会计期不足。AftronAuto最近的一项调查显示了这种情况。这项研究收集了近200个有效的评论，涉及多个子部门的供应商，例如汽车紧固件，汽车电子设备，汽车玻璃，体内装饰，体内装饰，汽车能源系统，汽车底盘系统等。研究数据表明，超过60％的供应商表示，在合作社汽车公司的“ 60天会计期”中，目前尚未明确同意补充合同和新合同。他透露，只有30％的供应商仅与各个汽车公司的客户签订了合同或合同。这意味着大多数“ 60天帐户期”的汽车公司的承诺仍处于口头或公共声明的水平，并且没有然而，成为法律上的vin术语文化者，很难保护供应商。不信任的是，即使在签署了相关协议的少数供应商中，“延长帐户服装期间”的问题也非常突出。研究结论：超过70％的供应商表示，他们找到了一家汽车公司，该公司在过去60天内伪装并延长了其会计期。从Chery和其他公司的积极进步到推迟一些汽车公司，在60天的帐户期间，汽车公司的承诺当前的“两极分化”反映了行业供应链生态结构的复杂性。对于汽车公司而言，减少会计期和付款流程的优化可能会增加其短期财务压力，但从长远来看，这是提高这些链条稳定性并提高供应商对Coope的信心的重要措施。配给。相反，如果汽车公司通过扩大其伪装和批准成本来“确定”其帐户期，则不仅会在双方之间进行合作和信任，而且由于通常破损的资本链而无法提供货物。工业部，信息技术和对保护供应商权利的意识的逐步增长的持续增长将使行业对未来更严格的汽车公司期限的要求。对于尚未执行承诺的汽车公司的会计期限，最好从Chery，Faw，GAC和其他公司积极学习，而不是被动地对监督做出反应。只有通过这种方式，我们才能建立一个可以稳定，稳定和协调的健康发展的生态系统，并促进整个汽车行业的高质量发展。
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