本文转载自：人民日报-北京频道人民日报北京12月10日电(记者董兆瑞)记者从北京市交通委员会获悉，北京迄今已完成300座桥梁系统的处理，占总数346座桥梁系统的87%。其中，改造建筑33栋，新增停车位5487个，拆迁面积4.7万平方米，护栏7.3万米，飞行线4.3万米。未来，我们将继续通过桥下空间管理提升项目，提高桥下空间利用率，不断完善和完善城市功能。据了解，近年来，北京市交通运输局协调城规委、市城管委、市园林办及各区政府，系统推进按照功能优化、交通优先、安全兼顾、环境改善的原则，大力推进城市桥下空间的开发和改善。双方共同制定并公布了《桥下空间更新改善三年行动计划（2024-2026年）》及配套管理措施。通过“分类优化、分级实施”、“一桥一策”等精细化措施，桥下空间得到全面整治和改善。交通运输部门将重点通过改造改善桥下空间，增强交通服务能力。围绕桥区交通拥堵、困难，因地制宜优化路网设计，增设车道，拓展交通空间，打通交通衔接“微循环”，实现桥区交通畅通、整洁、有序。 U朝阳区郭母大桥下，通过减少人行过街距离和路口数量、加宽车道、增设机器隔离带等措施，使路口汽车流量早高峰增加36%，下午高峰增加19%，东西向人行过街效率提高37%。同时，交通运输部将响应市民停车需求，盘活现有停车位，减少扩散。桥下设置社会公共停车场，并进行智能化管理。 “通用功能+”的优化组合，降低了停车难度。目前，全市六区桥下共安装社会停车位423个，新增停车位5487个，停车位总数超过2万个。西园医院位于海洋堂西园桥西侧区。桥下的空间供医院的医生使用。这将腾出医院内的停车位，优先考虑患者的需求。这不仅增加了停车位的可操作性，也减少了周边地区的交通拥堵。配合“花园城市”建设，交通局同步推进桥下美化绿化，将“灰空间”变身“花园桥区”。朝阳区燕莎大桥是连接风景秀丽的亮马河沿岸的重要桥梁。桥下有一个以“夜叉码头”为主题的城市公共客厅。大桥两侧均已进行植树造林。新增植被面积1220平方米。配备了利用亮马河特色的街道设施和设施。桥上增加了夜间照明。市民可通过慢行直达燕莎大桥河的ssage。北京市交通委员会城市道路管理局副局长徐国华表示，按照“完善标准为先、以需求为导向、因地制宜、分类实施、完善制度”的思路，北京将在2026年完成剩余46座桥梁系统的处理工作。重点改善白云大桥、积水潭大桥、南月潭大桥、德外大桥等11座主要桥梁的桥下净空。 G东桥广安门、榆树关桥、京广桥、光华桥、风背桥、赛湖营桥、辕门桥。对于其余35座桥梁，桥梁系统将在日常维护的同时，开展平整、更换安全设备、清洁航线等改造工作。
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