鸿兴资本局1月23日报道称，从接近理想汽车（02015.HK/LI.US）人士处获悉，理想汽车随后将在扩张期间关闭部分能源效率低、可扩展性差的门店。关闭商店的数量尚不清楚，因为仍处于评估阶段。这里的店铺是指零售中心，不包括售后维修中心和授权喷漆中心。该国强调“能源效率低下和不断扩张的时期”，并确认将关闭不盈利的超市。理想汽车证实关闭了不盈利的超市。据视觉中国了解，理想汽车目前采取直营模式，预计2023年门店增速最快。财报显示，截至2021年底，理想汽车在102个城市拥有206家零售中心。截至2022年底，零售中心数量达到288家，覆盖121个城市，新增82个。到2023年底，我们拥有140家店铺NG中心遍布140个城市。零售中心467个，增加179个。到2024年底，零售中心将达到502个，覆盖150个城市，新增35个。到2025年底，全国159个城市拥有零售门店548家，比上年增加46家。从交付量/零售中心数量来看，理想汽车2021年至2025年每店年交付量分别约为439台、462台、805台、997台和741台。尽管销售渠道不断拓展，但到2025年，门店效率将同比下降25%以上。2021年，理想汽车全年交付量为9.05万辆，同比增长177.4%。 2022年全年交付量为13.32万辆，比上年增长47.2%。 2023年全年交付量为37.6万辆，较上年增长182.2%。 2024年全年交付量较上年增长33.1%s 年产量达到 500,500 辆。 2025年，理想汽车正面临成长困境。纯电动的理想汽车i8和理想汽车i6车型未能提供足够的支持，导致用户转向同价位的L系列。我做到了。增程式车型还面临文杰、零跑汽车（09863.HK）等竞争对手。理想L7和L8车型全年零售量分别为8.07万辆和4.33万辆，同比分别下降66%和79%。理想汽车2025年的汽车交付量为40.6万辆，比上年下降约19%，低于调整后的销售目标。这家新贵企业的销量在新造车企业中仅排名第五，也是唯一一家销量逐年下滑的新贵企业。从业绩来看，理想汽车已连续11个季度盈利，但2025年第三季度首次出现亏损。利德MEGA因冷却水问题已召回超过11000辆汽车。由于h由于重置成本增加，第三季度毛利率下降至16.3%，净亏损6.24亿元。剔除MEGA退休费用的影响，该季度的毛利率为20.4%。在随后的财报电话会议上，理想汽车总裁李想坦言，公司经历了像20年第一季度一样的产品周期、公关和供应链。产量增加和政策变化带来的挑战正在影响理想的交付和运营。 “从2025年第四季度开始，我们将坚决回归创业商业模式，迎接新时代、新技术的挑战。”理想汽车总裁马东辉表示，公司2026年的总体战略目标是“重回长途产品领先地位”。车辆配置方面，理想汽车L系列回归优化SKU车型。红星资本局获悉，2026年，新理想汽车纯电动化电动产品将仅包括一款新SUV。第二产品线总裁张晓辞职后，第二产品线与第一产品线整合。销售部门关闭了不盈利的超市，同时推行“店长谈车”的更为现实的销售方式，努力提高个别门店的效率。
特别说明：以上内容（包括图片、视频，如有）由自媒体平台“网易号”提供，由用户上传并发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。
